Khi xe ô tô đã đi được hơn 100.000 km, khi tăng tốc có thể xảy ra hiện tượng rung lắc và phát ra âm thanh lạch cạch hoặc hú rít. Hiện tượng này trở nên rõ ràng hơn khi xe rẽ cua, gây khó chịu và mất an toàn cho người lái. Điều này có thể coi là dấu hiệu cần sửa chữa và thay thế một số bộ phận trên xe.
Hãy đọc bài viết "Xe Ô Tô Bị Hú Khi Tăng Tốc: Nguyên Nhân & Cách Khắc Phục" để tìm hiểu thêm về cách xử lý khi gặp phải tình huống này.
Nguyên Nhân Xe Ô Tô Chạy Bị Hú Khi Tăng Tốc
Trong quá trình sử dụng xe ô tô, khi tăng tốc, gầm xe có thể rung và phát ra âm thanh hú gây khó chịu. Nguyên nhân của tình trạng này có thể là sự mài mòn, hư hỏng hoặc sự lỏng lẻo trong sự liên kết giữa các bộ phận trong hệ thống truyền động. Các nguyên nhân thường gây ra sự cố bao gồm:
- Sự cong hoặc lỏng lẻo của trục truyền động Rzepp.
- Mài mòn trong các khớp nối.
- Hư hỏng hoặc mài mòn quá nhiều của bánh răng hoặc vòng bi trong hệ thống truyền động.
- Sự hở quá lớn giữa bánh răng chủ động và bánh răng bị động trong hệ thống truyền động chính.
- Mài mòn của bánh răng hành tinh và bánh răng bán trục trong hệ thống vi sai.
Cách xác định tình trạng này như sau:
- Trong quá trình lái xe, khi tốc độ tăng lên, rung lắc và âm thanh lạch cạch, hú sẽ trở nên rõ ràng hơn.
- Tiếng kêu giảm khi xe di chuyển lên dốc. Tiếng hú sẽ tăng lên khi xe lên dốc hoặc thay đổi tốc độ.
- Khi rẽ sang phải hoặc sang trái, tiếng kêu sẽ được phát ra.
Cách Khắc Phục Xe Ô Tô Chạy Bị Hú Khi Tăng Tốc
Phụ thuộc vào từng nguyên nhân, việc kiểm tra và chẩn đoán "bệnh" cần được thực hiện một cách hợp lý.
Kiểm tra và điều chỉnh hệ truyền lực chính và hệ vi sai
Khi xe thường xuyên bị quá tải hoặc tai nạn, hệ truyền lực chính và hệ vi sai có thể gặp các vấn đề như mòn, gãy răng bánh răng, hỏng vòng bi. Tuy nhiên, trong điều kiện làm việc bình thường, những vấn đề này rất khó xảy ra.
Kiểm tra khe hở của các bánh răng hành tinh
Các bánh răng hành tinh được sắp xếp và lắp vào hộp vi sai thông qua tấm đệm. Khoảng cách yêu cầu là 0.1 - 0.3mm. Nếu khoảng cách quá rộng, cần thay đệm để giảm khe hở. Điều này sẽ giúp tránh tình trạng lỏng lẻo, tiếng kêu khi khớp di chuyển nhanh.
Kiểm tra và điều chỉnh độ lỏng của vòng bi bánh răng chủ động
Nếu vòng bi được siết quá chặt, mô men quay sẽ lớn hơn mức định. Trong trường hợp này, cần tháo ra và thêm đệm 5 để tạo ra khoảng cách giữa hai vòng trong của vòng bi.
Nếu mô men quay nhỏ hơn mức định, cần giảm đệm 5 và siết chặt đai ốc. Kiểm tra và điều chỉnh độ lỏng của bánh răng chủ động và bánh răng chủ động
Có thể điều chỉnh đai ốc ren hoặc điều chỉnh cấu trúc đệm.
Kiểm tra độ lỏng của vòng bi bánh răng vành chậu
Vòng bi bánh răng vành chậu yêu cầu không có độ lỏng hoặc độ lỏng rất nhỏ. Do đó, khi xe rung lắc hoặc phát ra tiếng động, cần kiểm tra độ quay của vòng bi. Nếu vòng bi quay với nhịp độ nhanh và mạnh mà không phát ra tiếng kêu, tức là đạt yêu cầu. Tuy nhiên, nếu vòng bi phát ra tiếng kêu, cần thêm đệm đều và siết chặt đai ốc cho đến khi đạt yêu cầu.
Kiểm tra và điều chỉnh vết tiếp xúc giữa hai bánh răng
Bánh răng chủ động và bánh răng vành chậu cần được điều chỉnh đúng độ lỏng để đảm bảo sự ăn khớp. Vết tiếp xúc giữa hai bánh răng này cần được dịch chuyển đúng tâm trục, để truyền động êm và tránh mài mòn.
Kiểm tra xem khớp Rzeppa có bị mài mòn không
Nếu khớp Rzeppa không bị mài mòn nhưng vẫn lỏng lẻo, cần tháo các bộ phận kiểm tra và lắp lại.
Nếu phát hiện hốc cầu, lõi, vòng định vị hoặc viên bi bị mài mòn, rạn nứt, cần thay mới. Đồng thời, kiểm tra sự kết nốiKiểm tra và điều chỉnh kết nối linh kiện Rzeppa
Nếu phát hiện bất kỳ dấu hiệu nào của sự mài mòn trong các khớp Rzeppa, cần tháo rời các bộ phận để kiểm tra và sau đó lắp lại chúng.
Nếu nhận thấy các bộ phận như hốc cầu, lõi, vòng định vị hoặc viên bi bị mài mòn, rạn nứt, cần thay thế bằng những bộ phận mới. Đồng thời, kiểm tra sự kết nối một cách chặt chẽ giữa các khớp và bộ phận chắn bụi bằng cao su để tránh bụi bẩn, rách, và thủng.
Thanh Phong Auto – Địa Chỉ Cung Cấp Dịch Vụ Bảo Dưỡng, Bảo Trì Ô Tô Chính Hãng HCM Chuyên Nghiệp
Thanh Phong Auto là một trong những đơn vị hàng đầu về dịch vụ kiểm tra, bảo dưỡng và bảo trì ô tô chuyên nghiệp tại HCM, được khách hàng tin tưởng khi gặp vấn đề với xe.
Tại Thanh Phong, đội ngũ kỹ thuật viên tại garage cam kết có chuyên môn, kinh nghiệm và tận tâm với công việc. Họ tự tin trong việc phát hiện và khắc phục sự cố một cách toàn diện và triệt để. Khách hàng sẽ được tư vấn kỹ lưỡng về các vấn đề của ô tô, cách giải quyết và được thông báo giá cụ thể trước khi tiến hành dịch vụ.
Khi lựa chọn dịch vụ tại Thanh Phong Auto, khách hàng được đảm bảo:
- Dịch vụ chất lượng với mức giá cạnh tranh.
- Quá trình sửa chữa nhanh chóng.
- Đội ngũ nhân viên có năng lực và kinh nghiệm trong việc sửa chữa nhiều dòng xe từ phổ thông đến cao cấp.
- Linh kiện thay thế cam kết chính hãng với giá thành tốt nhất.
- Báo giá rõ ràng và minh bạch cho từng hạng mục. Trong trường hợp phát sinh chi phí bắt buộc, luôn được thông báo trước để khách hàng có sự chuẩn bị.
Ngoài dịch vụ kiểm tra và sửa chữa ô tô chuyên nghiệp, Thanh Phong Auto còn cung cấp dịch vụ cứu hộ xe với chi phí cạnh tranh và thời gian nhanh chóng.
Nếu gặp tình trạng xe ô tô chạy bị hú khi tăng tốc và không tự xử lý được, hãy liên hệ ngay với Thanh Phong để được hướng dẫn giải quyết kịp thời. Chúng tôi hy vọng rằng bài viết này sẽ hữu ích cho bạn.
Chúc bạn sớm tìm được dịch vụ phù hợp và đáp ứng yêu cầu của mình.
Nguồn: https://thanhphongauto.com/xe-o-to-chay-bi-hu-khi-tang-toc/